

Vagoni (valjanje sastav).Dalje – spojite клеммный žicu na kontroler brzine, povezujući ga tamo gdje on kaže Pratiti.Regulator brzine.Zapamtite – nikada ne ostavljajte svoj vlak bez nadzora!.Da biste bili sigurni da imate dovoljno radnog prostora, učinite izgled testne staze, slobodno slanjem trag u željenoj konfiguraciji.Okrenite regulator brzine u smjeru kazaljke na satu do kraja (do kraja ulijevo).Pobrinite se da su svi kotači su na stazi.Ako se vagoni ne расцепляются, pobrinite se da kvačila nalazi se neposredno pored položaja magneta i led koji se nalazi na istoj liniji sa središnje linije magnet pod гусеницей.Zatim priključite napajanje u utičnicu pod naponom.Prehrana putu i lokomotiva vrši se iz izvora napajanja, regulator brzine, клеммного žice i kontakte E-Z Track terminal/rerailer.Nakon 24 sata korištenja za održavanje vlakova u odličnom radnom stanju potrebno lagan mast. proizvoda : 78999; N Scale br.Dodatna težina za optimalno praćenje.Čiste kotače i neto gusjenica pružaju dobar električni kontakt.Je li izvor napajanja u utičnicu pod naponom?.Ako je vaš kit dolazi sa тендером, pričvrstite ga na локомотиву.Zatim priključite клеммный žica na E-Z Track terminal rerailer.Ako se automobili ne povezuju, budite sigurni da se oni ne nalaze se iznad расцепляющим magnet i ne parkirani na zavoju.Zatim lagano gurnite vagoni zajedno – oni će se upaliti automatski.Pocrnio obrađene metalne kotače s konture RP25.Немагнитные, pocrnio mesing osi s игольчатыми ležajevima.Imajte na umu da je tvoj izvor za napajanje zaštićeni automatskim prekidačem, koji automatski reset nakon otklanjanja kratkog spoja.Ako u vašem skupu ga nema, magneti se mogu kupiti odvojeno (HO Br.Konačno – priključni kabel od napajanja u priključak za regulator brzine s natpisom IN.Vlak najbolje radi u čistim uvjetima.To može dovesti do odmah vlak s tračnica i prekida strujnog kruga.